Robert Edison Fulton Jr.

“The unheeding tongue may lead to torturous trails”

  Robert Edison Fulton Jr (1909-2004) 

 Εφευρέτης , αρχιτέκτονας φωτογράφος ,εξερευνητής και συγγραφέας ο Robert Edison Fulton Jr. έγινε γνωστός στο στερέωμα από τα 70 διπλώματα ευρεσιτεχνίας , το ιπτάμενο αυτοκίνητο αλλά και το επικό ταξίδι με μοτοσικλέτα που ολοκλήρωσε το 1933!

Τελειώνοντας τις σπουδές του στην αρχιτεκτονική ο  Robert Edison JR έπαιρνε τον δρόμο της επιστροφής από την Βιέννη για τις Ηνωμένες πολιτείες της Αμερικής  από όπου και κατάγονταν. Κατά την διάρκεια της επίσκεψής του στην Βρετανία  βρέθηκε σε ένα δείπνο  με φίλους όπου ανέφερε το σχέδιο του σχετικά με την επιστροφή στην πατρίδα του « έχω ταξιδέψει αρκετές φορές με πλοίο διασχίζοντας τον Ατλαντικό και σκέφτομαι να γυρίσω πίσω με μοτοσικλέτα οδηγώντας ανατολικά». 

Οι παριστάμενοι στο γεύμα κοιτούσαν  τον Robert με σοβαρότητα και έκπληξη  χωρίς όμως  να τον ειρωνεύονται παρόλο που η επιθυμία του φάνταζε …απόκοσμη. Για καλή του τύχη στο ίδιο τραπέζι κάθονταν ο Kenton Redgrave , ο ιδιοκτήτης της εταιρείας  Douglas Engineering motorcycle company ο οποίος . Αν και δεν πίστεψε πως αυτή η ιδέα μπορεί να υλοποιηθεί, του πρότεινε να του χορηγήσει μια μοτοσικλέτα Douglas T6 ειδικά διαμορφωμένη για τον σκοπό του!

 Έτσι λοιπόν ξεκίνησε ο γύρος του Κόσμου από τον  Robert Edison Jr , ένα ταξίδι 25000 μιλίων και  διάρκειας 18 μηνών. Όπως είχε δηλώσει το πρώτο μέρος του ταξιδιού ήταν βαρετό μιας και έπρεπε να περάσει από Γαλλία και Γερμανία χώρες που είχε επισκεφτεί πολλές φορές. Περνώντας όμως από την Γιουγκοσλαβία την Βουλγαρία αλλά και την Ελλάδα η κατάσταση άλλαξε και η περιπέτεια ξεκίνησε ,αντιμετώπισε πληθώρα προβλημάτων στα σύνορα , προβλήματα που αφορούσαν βίζες και λοιπές διαδικασίες ενώ κάποιες φορές δεν επέτρεπαν την είσοδο της μοτοσικλέτας στην χώρα. Βέβαια ο Robert Edison έβρισκε τον τρόπο και οι συνοριοφύλακες απλά αναρωτιόντουσαν αν είναι τρελός! Αν και  μιλούσε 3 διαφορετικές γλώσσες (Αγγλικά , Γαλλικά , Γερμανικά) με την είσοδό του στην Ασία οι γλώσσες αυτές δεν τον βοήθησαν , παρόλα αυτά έβρισκε τρόπο για να επικοινωνήσει. Κατά την διάρκεια του ταξιδιού πολύ άνθρωποι του πρόσφεραν φιλοξενία  αφού πρώτα τους εξηγούσε τον στόχο του , ακόμα και αστυνομικοί σε μικρές πόλεις του πρόσφεραν την φυλακή για να διανυκτερεύει.

 Συνολικά διέσχισε 22 χώρες όπως την Τουρκία την Συρία το Ιράκ το Αφγανιστάν , την Ινδία ,ξεπέρασε τον ορεινό όγκο των Ιμαλαΐων , την Κίνα, την Ιαπωνία ,φυλακίστηκε σε Τουρκικές φυλακές, γλύτωσε από ληστές στο Ιράκ, πυροβολήθηκε από τις φυλές Παστούν, διασκέδασε σε ινδικούς ρυθμούς , χρειάστηκε 40000 μέτρα φωτογραφικού φίλμ για να απαθανατίσει στιγμές του ταξιδιού του και αφού πέρασε  τον Ειρηνικό ωκεανό με πλοίο έφτασε στο Σαν Φρανσίσκο και από εκεί συνέχισε για την Νέα Υόρκη ,φθάνοντας στο σπίτι του τα Χριστούγεννα του 1933!

Το 1937 έγραψε το βιβλίο “one man Caravan” για το οποίο έλαβε θετικές κριτικές για την λεπτομερή παρουσίαση του οδοιπορικού του, ένα βιβλίο που πωλείται ακόμα και σήμερα και μας κάνει να συνειδητοποιούμε πως τέτοια ταξίδια είναι εφικτά με πενιχρά μέσα αρκεί να το θέλουμε!

Δημήτρης Κ.

Related Items Μοτο-Μηχανές του Χρόνου